Статья 21. Настоящее Соглашение заменяет все предыдущие соглашения и договоренности, относящиеся к установлению воздушного сообщения между обеими странами.

Настоящее Соглашение вступит в силу со дня подписания.
В удостоверение чего нижеподписавшиеся, должным образом уполномоченные их соответствующими Правительствами, подписали настоящее Соглашение.
Совершено в Рангуне 7 декабря 1970 года на русском и английском языках, каждый в двух экземплярах, причем оба текста имеют одинаковую силу.
(Подписи)



Приложение N I
МАРШРУТЫ ПОЛЕТОВ И УСЛОВИЯ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ДЛЯ НАЗНАЧЕННЫХ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ СОЮЗА СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК И БИРМАНСКОГО СОЮЗА
Таблица маршрутов I
Правительство Союза Советских Социалистических Республик назначает Министерство гражданской авиации, которое поручает Транспортному управлению международных воздушных линий гражданской авиации эксплуатацию договорных линий по следующим установленным маршрутам:
--------------------T----------------T-------------T-------------¬
¦ Пункты ¦ Промежуточные ¦ Пункты ¦ Пункты ¦
¦в Советском Союзе ¦ пункты ¦в Бирманском ¦ за пределами¦
¦ ¦ ¦ Союзе ¦ ¦
+-------------------+----------------+-------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+-------------------+----------------+-------------+-------------+
¦1. Москва ¦ Кабул ¦ Рангун ¦ Пном-Пень ¦
¦ Ташкент ¦ Тегеран ¦ ¦ Джакарта ¦
¦ Алма-Ата ¦ Карачи ¦ ¦ ¦
¦ Ленинград ¦ Калькутта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Нью-Дели ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Бомбей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Коломбо ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. Москва ¦ Кабул ¦ Рангун ¦ Вьентьян ¦
¦ Ташкент ¦ Тегеран ¦ ¦ Ханой ¦
¦ Алма-Ата ¦ Карачи ¦ ¦ ¦
¦ Ленинград ¦ Калькутта ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Нью-Дели ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Бомбей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Коломбо ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. Москва ¦ Кабул ¦ Рангун ¦ Бангкок ¦
¦ Ташкент ¦ Тегеран ¦ ¦ Пном-Пень ¦
¦ Алма-Ата ¦ Карачи ¦ ¦ Куала-Лумпур¦
¦ Ленинград ¦ Калькутта ¦ ¦ Сингапур ¦
¦ ¦ Нью-Дели ¦ ¦ Джакарта ¦
¦ ¦ Бомбей ¦ ¦ Манила ¦
¦ ¦ Коломбо ¦ ¦ Гонконг ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Токио ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Сидней ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Мельбурн ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Веллингтон ¦
L-------------------+----------------+-------------+--------------
Примечание. 1. Назначенное авиапредприятие Союза Советских Социалистических Республик будет пользоваться преимущественным правом осуществления коммерческих перевозок из Москвы, Ташкента, Алма-Аты и Ленинграда в Рангун и из Рангуна в Москву, Ташкент, Алма-Ату и Ленинград.
Примечание. 2. Назначенное авиапредприятие Союза Советских Социалистических Республик не будет пользоваться преимущественным правом осуществления коммерческих перевозок из пунктов в третьих странах в Рангун и из Рангуна в пункты в третьих странах.
Однако назначенному авиапредприятию Союза Советских Социалистических Республик может быть временно разрешено авиационными властями Бирманского Союза пользоваться преимущественным правом в осуществлении коммерческих перевозок из отдельных пунктов на территориях третьих стран в Рангун и из Рангуна в эти пункты.
Срок действия указанного разрешения будет автоматически прекращен с того дня, когда назначенное авиапредприятие Бирманского Союза начнет осуществлять полеты в эти пункты и из них.
Примечание. 3. Назначенное авиапредприятие Союза Советских Социалистических Республик может опускать один или несколько пунктов для посадки своих воздушных судов на территориях третьих стран и будет пользоваться правом завершать свои полеты на территории Бирманского Союза. Оно может опускать пункт или пункты в Бирме при условии предварительного разрешения авиационных властей Бирманского Союза.
Таблица маршрутов II
Правительство Бирманского Союза назначает "Юнион оф Бирма Эйрувейз" для эксплуатации договорных линий по следующим установленным маршрутам:
-----------------T--------------T------------------T-------------¬
¦ Пункты ¦Промежуточные ¦ Пункты ¦ Пункты ¦
¦в Бирманском ¦ пункты ¦в Советском Союзе ¦ за пределами¦
¦ Союзе ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+--------------+------------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+----------------+--------------+------------------+-------------+
¦1. Рангун ¦Калькутта ¦ Ташкент ¦ Варшава ¦
¦ ¦Нью-Дели ¦ Москва ¦ Прага ¦
¦ ¦Бомбей ¦ Ленинград ¦ Копенгаген ¦
¦ ¦Карачи ¦ ¦ Франкфурт ¦
¦ ¦Тегеран ¦ ¦ Лондон ¦
¦ ¦Кабул ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2. Рангун ¦Коломбо ¦ Ташкент ¦ Стокгольм ¦
¦ ¦Бомбей ¦ Москва ¦ Осло ¦
¦ ¦Карачи ¦ Ленинград ¦ Франкфурт ¦
¦ ¦Тегеран ¦ ¦ Париж ¦
¦ ¦Анкара ¦ ¦ Лондон ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3. Рангун ¦Мадрас ¦ Ташкент ¦ Варшава ¦
¦ ¦Бомбей ¦ Москва ¦ Прага ¦
¦ ¦Нью-Дели ¦ Ленинград ¦ Копенгаген ¦
¦ ¦Карачи ¦ ¦ Франкфурт ¦
¦ ¦Тегеран ¦ ¦ Амстердам ¦
¦ ¦Анкара ¦ ¦ Париж ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Лондон ¦
L----------------+--------------+------------------+--------------
Примечание. 1. Назначенное авиапредприятие Бирманского Союза будет пользоваться преимущественным правом осуществления коммерческих перевозок из Рангуна в Ташкент, Москву и Ленинград и из Ленинграда, Москвы и Ташкента в Рангун.
Примечание. 2. Назначенное авиапредприятие Бирманского Союза не будет пользоваться преимущественным правом осуществления коммерческих перевозок из пунктов в третьих странах в Ташкент, Москву и Ленинград и из Ташкента, Москвы и Ленинграда в пункты в третьих странах.
Однако назначенному авиапредприятию Бирманского Союза может быть временно разрешено авиационными властями Союза Советских Социалистических Республик пользоваться преимущественным правом в осуществлении коммерческих перевозок из отдельных пунктов на территориях третьих стран в Москву и из Москвы в эти пункты.
Срок действия указанного разрешения будет автоматически прекращен с того дня, когда назначенное авиапредприятие Союза Советских Социалистических Республик начнет осуществлять полеты в эти пункты и из них.
Примечание. 3. Назначенное авиапредприятие Бирманского Союза может опускать один или несколько пунктов для посадки своих воздушных судов на территориях третьих стран и будет пользоваться правом завершать свои полеты на территории Союза Советских Социалистических Республик. Оно может опускать пункт или пункты в СССР при условии предварительного разрешения авиационных властей Союза Советских Социалистических Республик.