Статья 17. Настоящее Соглашение вступит в силу со дня его подписания и будет оставаться в силе до тех пор, пока оно не будет расторгнуто в соответствии со статьей 16.

В доказательство этого нижеподписавшиеся, должным образом на то уполномоченные своими Правительствами, подписали настоящее Соглашение.
Совершено в Оттаве 11 июля 1966 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском, французском и английском языках, причем все три текста имеют одинаковую силу.
(Подписи)



Приложение 1 <*>
1. При эксплуатации договорных линий по маршрутам, указанным в прилагаемой ниже "Таблице маршрутов", авиапредприятие, назначенное Правительством Канады, будет пользоваться следующими правами:
--------------------------------
<*> Обмен письмами от 12 декабря 1967 г. Стороны договорились о частичном изменении Приложения.
а) погружать и выгружать на территории СССР пассажиров, почту и грузы международного следования, направляющихся в Канаду или прибывающих из Канады;
б) перевозить пассажиров, почту и грузы международного следования между Канадой и промежуточными пунктами.
2. При эксплуатации договорных линий по маршрутам, указанным в прилагаемой Таблице маршрутов, авиапредприятие, назначенное Правительством СССР, будет пользоваться следующими правами:
а) погружать и выгружать на территории Канады пассажиров, почту и грузы международного следования, направляющихся в СССР и прибывающих из СССР;
б) перевозить пассажиров, почту и грузы международного следования между СССР и промежуточными пунктами.
3. Авиапредприятия, назначенные Договаривающимися Сторонами, будут по мере возможности направлять пассажиров, почту и грузы для перевозки между их территориями по договорным линиям.
4. Назначенные авиапредприятия Договаривающихся Сторон, при эксплуатации договорных линий по указанным маршрутам, могут опускать любой или все пункты промежуточной посадки.
5. Заявки на выполнение дополнительных рейсов по расписанию должны подаваться не позднее чем за 24 часа до вылета воздушного судна.
ТАБЛИЦА МАРШРУТОВ
Раздел I
Следующие маршруты могут эксплуатироваться назначенным авиапредприятием СССР:
-----------------T---------------------------T-------------------¬
¦ Пункт ¦ Промежуточные пункты ¦ Пункты ¦
¦ отправления ¦ ¦назначения в Канаде¦
+----------------+---------------------------+-------------------+
¦Любой пункт или ¦Любой пункт или пункты ¦Монреаль ¦
¦пункты в СССР ¦в Европе, назначаемые СССР ¦ ¦
L----------------+---------------------------+--------------------
Раздел II
Следующие маршруты могут эксплуатироваться назначенным авиапредприятием Канады:
-----------------T-----------------------------T-----------------¬
¦ Пункт ¦ Промежуточные пункты ¦ Пункт ¦
¦ отправления ¦ ¦назначения в СССР¦
+----------------+-----------------------------+-----------------+
¦Любой пункт или ¦Любой пункт или пункты ¦Москва ¦
¦пункты в Канаде ¦в Европе, назначаемые Канадой¦ ¦
L----------------+-----------------------------+------------------